道路交通標志桿是一個復雜的開放系統，涉及政治、經濟、技術等諸多問題，因此，有必要運用系統工程理論，采取綜合措施來控制交通。20世紀80年代，我國在交通安全教育、交通法規的制定、各種管理措施的推廣等方面做了大量的工作。
1.為減少交通需求，國家采取限購汽車，在城市實行高峰工作、輪班休息、靈活工作制度，禁止某一輛汽車在特定時間進入特定區域等，目前國家將汽車產業作為國民經濟的支柱產業來開發和降低購車門檻，因此有必要進行科學的交通需求管理。
2.為改善交通秩序，減少交通資源浪費，城市交通標志桿廣泛采用信號控制、道路繪制、交叉口通暢、阻塞交通組織、禁止路邊停車、改道等多種措施，并建立了自動控制系統，以充分發揮道路系統的通行能力。隨著計算機技術和網絡技術的發展，建立了機動車、駕駛員和交通執法的信息庫，極大地提高了交通管理水平。
